Рухавік пастаяннага току 4 кВт электрамабіля для скутэра, электрарухавік вілачнага пагрузчыка

Рухавік пастаяннага току 4kw скутэр электрычны рухавік электрапагрузчыка

Кароткае апісанне:

Цягавы рухавік пастаяннага току 4-4,5 кВт, напружанне 48-96 В дадаткова, шырока выкарыстоўваецца ў электрамабілях

электрычныя транспартныя сродкі, такія як грузавікі, электрычныя пагрузчыкі, экскурсійныя аўтобусы і г.д., з плыўным запускам, вялікім пускавым момантам, абслугоўваннем

Тэхнічнае абслугоўванне простае, і яго можна спалучаць з такімі прадуктамі, як задні мост і электроннае кіраванне.

Дашліце нам ліст

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Атрыбуты прадукту

Паходжанне:Цзыбо, Шаньдун

Індывідуальныя апрацоўкі:так

марка:МАТЫР XINDA

тып прадукту:Матавы рухавік пастаяннага току

мадэль:ZT4.5-64B

намінальная магутнасць:4,5 (кВт)

Намінальнае напружанне:64 (V)

Намінальная хуткасць:2800 (абаротаў у хвіліну)

Асноўная сфера прымянення:Электрамабіль/электрычны гольф-кары/электрычны экскурсійны аўтамабіль/электрычны пагрузчык

сертыфікаваны прадукт:Сертыфікат сістэмы менеджменту якасці TS16949

Дыяпазон намінальнага напружання 3CПераменны ток ніжэй за 36 В

Асноўныя наступныя платформы:ebay, amazon, aliexpress

Асноўныя зоны продажаў:Еўропа, Паўднёвая Амерыка, Паўднёва-Усходняя Азія, Паўночная Амерыка, Блізкі Усход

Ці з'яўляецца трансгранічны экспарт спецыяльных крыніц паставак:так

Апісанне Прадукта

фота матора

Перавагі рухавіка пастаяннага току нашай кампаніі:

1. Разумная структура, надзейная праца, працяглы тэрмін службы
2. Вялікі крутоўны момант, моцная здольнасць да перагрузкі
3. Высокая эфектыўнасць, доўгі бесперапынны час працы
4. Добрая кансістэнцыя прадукту
5. Пры ўмове пастаяннага выхаднога крутоўнага моманту хуткасць можна рэгуляваць у шырокім дыяпазоне.
6. Камутатар мае моцную трываласць
7. Спружына шчоткі з нержавеючай сталі
8. У адпаведнасці з патрабаваннямі заказчыка, ён можа быць абсталяваны датчыкам тэмпературы і датчыкам хуткасці

Інструкцыя па ўжыванні1.Карыстальнік павінен выконваць патрабаванні гэтага кіраўніцтва.

2. Рухавік трэба захоўваць у вентыляваным, сухім і чыстым памяшканні.Калі час захоўвання занадта доўгі (шэсць месяцаў), неабходна праверыць, ці высахла змазка падшыпнікаў.Нармальнае значэнне супраціву ізаляцыі выпрабавальнай абмоткі не павінна быць

менш за 5 МОм, у адваротным выпадку яго трэба сушыць у духоўцы пры 80±10 ℃.

3. Для безпадшыпнікавага рухавіка на канцы вала яго трэба адрэгуляваць пасля ўстаноўкі, каб праверыць, ці круціцца ротар гнутка і ці няма з'явы трэння.

4. Праверце правільнасць і надзейнасць лініі злучэння рухавіка.

5. Праверце, ці ёсць алей на паверхні камутатара, ці павінна шчотка свабодна слізгаць у скрынцы шчоткі.

6. Рухавік паслядоўнага ўзбуджэння не можа працаваць без нагрузкі.Калі карыстальнік павінен працаваць без нагрузкі, напружанне павінна быць не больш за 15% ад намінальнага.

7. У астуджальным паветры не павінна быць агрэсіўнага газу.

Прыдатнае асяроддзе

1. Вышыня не перавышае 1200 м.

2. Тэмпература навакольнага асяроддзя≯40℃, мінімум≮-25℃.

3. Адносная вільготнасць да 100%, і на паверхні рухавіка ўтвараецца кандэнсат.

4. Рухавік дзеліцца на цалкам закрытага і адкрытага тыпу.Цалкам закрыты можа прадухіліць трапленне старонніх рэчываў, пылу і вады, а адкрыты тып можа быць больш зручным для абслугоўвання і замены камутатара і шчотак.

5. Максімальна дапушчальны ток рухавіка пры кароткачасовай перагрузцы ў 3 разы перавышае намінальнае значэнне.У гэты час крутоўны момант перагрузкі ў 4,5 разы перавышае намінальны крутоўны момант, і час не павінен перавышаць 1 хвіліны.

ўпаковачны ліст

Гумовае пакрыццё*1

Кіраўніцтва*1

Сертыфікат*1

Кольца*1

Мэта / Вобласць прымянення

Ён шырока выкарыстоўваецца ў турыстычных аўтобусах, электрамабілях, невялікіх мікрааўтобусах, транспартных сродках, падмятальных машынах і іншых спецыяльных транспартных сродках, і можа быць настроены і апрацаваны ў адпаведнасці з патрабаваннямі заказчыка.

Сыход за рухавіком/Парады

1 Паверхня рухавіка павінна быць чыстай, каб прадухіліць трапленне старонніх прадметаў унутр рухавіка.Часта чысціце тлустую бруд на рухавіку.Правярайце вугальную шчотку кожныя 5000 кіламетраў і ачышчайце ўнутраную частку ад зносу.

Парашок вугальнай шчоткі, праверце, сур'ёзна зношаная або не падключаная вугальная шчотка, і своечасова заменіце вугальную шчотку.Калі на меднай галоўцы ротара рухавіка ёсць зношаныя драпіны, іх можна загладзіць і ачысціць тонкай пясочнай тканінай.Тэхагляд кожныя 20 тысяч кіламетраў

Праверце, ці не хапае алею ў падшыпніку рухавіка (паколькі рухавік часта знаходзіцца ў стане высокай тэмпературы, трансмісійнае алей высахне і выпараецца), і ці можна яго правільна змазаць для тэхнічнага абслугоўвання.

2 Старайцеся пазбягаць язды ў цяжкіх умовах, асабліва ў дажджлівыя дні, не ездзіце ў вадзе, каб пазбегнуць таго, каб дождж перавысіў вышыню рухавіка, выклікаючы кароткае замыканне і згаранне рухавіка.

Будзьце асцярожныя, каб вада не трапляла ў рухавік, неадкладна спыніцеся і адключыце электраэнергію, дазвольце вадзе выцячы аўтаматычна або спрыяйце адтоку, і рухавік можна запускаць толькі тады, калі скончыцца назапашаная вада і рухавік сухі.

Папярэдняя: 96V7.5KW бесщеточный рухавік пастаяннага току з пастаяннымі магнітамі новая энергія для электрычнага транспартнага сродку экскурсійнага аўтамабіля

далей: Рухавік 260 з пастаянным магнітам, сінхронны рухавік, дэталі для мадэрнізацыі аўтамабіляў, вадзяное астуджэнне, рухавік электрамабіля

Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам