Для маторных прадуктаў больш высокі каэфіцыент магутнасці і эфектыўнасць з'яўляюцца важнымі прыкметамі ўзроўню іх энергазберажэння.Каэфіцыент магутнасці ацэньвае здольнасць рухавіка паглынаць энергію з сеткі, а эфектыўнасць ацэньвае ўзровень, на якім прадукт рухавіка пераўтварае паглынутую энергію ў механічную.Высокі каэфіцыент магутнасці і эфектыўнасць - гэта мэта, якой кожны з нецярпеннем чакае.
Што тычыцца каэфіцыента магутнасці, у тэхнічных умовах рухавіка будуць прадугледжаныя розныя серыі рухавікоў з-за іх уласных абмежаванняў, які з'яўляецца каэфіцыентам ацэнкі краіны для электраабсталявання.Эфектыўнасць рухавіка, гэта значыць тое, ці эканоміць рухавік энергію, звязана з праблемай таго, як яе вызначыць.
Рухавік магутнасці з'яўляецца адным з найбольш шырока выкарыстоўваюцца тыпаў рухавікоў у цяперашні час.Цяпер у краіне замацаваны абавязковыя стандарты.GB18613-2020 прызначаны для намінальнага напружання ніжэй за 1000 В, сілкуецца ад трохфазнага блока сілкавання частатой 50 Гц, а магутнасць знаходзіцца ў дыяпазоне 120 Вт-1000 кВт.2-полюсныя, 4-полюсныя, 6- і 8-полюсныя, аднахуткасны закрыты аўтавентылятар, канструкцыя N, бесперапынны электрарухавік агульнага прызначэння або выбухаабаронены электрарухавік агульнага прызначэння.Для значэнняў эфектыўнасці, якія адпавядаюць розным узроўням энергаэфектыўнасці, у стандарце ёсць правілы.Сярод іх стандарт прадугледжвае, што ўзровень энергаэфектыўнасці IE3 з'яўляецца мінімальным лімітавым значэннем энергаэфектыўнасці, вызначаным у цяперашні час, гэта значыць эфектыўнасць гэтага тыпу рухавіка дасягае IE3 (адпавядае нацыянальнаму ўзроўню энергаэфектыўнасці 3).) узроўні, можна вырабляць і выкарыстоўваць, і адпаведныя стандартныя энергаэфектыўныя рухавікі 2 і 1 з'яўляюцца энергазберагальнымі прадуктамі, і вытворца можа падаць заяўку на сертыфікацыю энергазберагальнай прадукцыі.Кажучы простай мовай, калі гэты тып рухавіка выходзіць на рынак, ён павінен быць прымацаваны этыкеткай энергаэфектыўнасці, і ўзровень энергаэфектыўнасці, які адпавядае рухавіку, павінен быць прымацаваны на этыкетцы.Маторы без маркіроўкі, відавочна, не могуць выйсці на рынак;калі ўзровень эфектыўнасці рухавіка дасягае ўзроўню 2 або ўзроўню 1, гэта сведчыць аб тым, што рухавік з'яўляецца энергазберагальным электратэхнічным прадуктам.
Для высакавольтных рухавікоў сеткавай частаты таксама існуе абавязковы стандарт GB30254, але ў параўнанні з нізкавольтнымі рухавікамі кантроль энергаэфектыўнасці высакавольтных рухавікоў адносна слабы.Калі код серыі прадукту YX, YXKK і г.д. змяшчае слова "X", гэта азначае, што рухавік адпавядае абавязковым стандартам.Узровень эфектыўнасці, які рэгулюецца стандартам, таксама ўключае паняцце стандартнага гранічнага значэння і ўзроўню эфектыўнасці энергазберажэння.
Для сінхронных рухавікоў з пастаяннымі магнітамі GB30253 з'яўляецца абавязковым стандартам прадукцыйнасці для гэтага тыпу рухавікоў, і рэалізацыя гэтага стандарту таксама адстае ад стандарту GB8613.Аднак, як спажыўцы і вытворцы электрарухавікоў, яны павінны добра ўсведамляць ўзаемасувязь паміж гэтымі стандартамі і патрабаваннямі да межаў эфектыўнасці.
Інвертарныя рухавікі і сінхронныя рухавікі з пастаяннымі магнітамі - знакавыя сімвалы энергазберагальнай прадукцыі.Натуральныя характарыстыкі іх выкарыстання разам з пераўтваральнікамі частаты вызначаюць перадумову для гэтага тыпу рухавіка для эканоміі энергіі, што таксама з'яўляецца адным з фактараў, якія робяць гэты тып рухавіка лепш заняць рынак у апошнія гады.адзін.
Час публікацыі: 12 ліпеня 2022 г