Узровень абароны з'яўляецца важным параметрам прадукцыйнасці маторнай прадукцыі, а таксама патрабаваннем да абароны корпуса рухавіка.Ён характарызуецца літарай «IP» плюс лічбы.IP23, 1P44, IP54, IP55 і IP56 - гэта найбольш часта выкарыстоўваюцца ўзроўні абароны для рухавікоў.Для рухавікоў з рознымі ўзроўнямі абароны адпаведнасць іх характарыстык можа быць праверана шляхам прафесійных выпрабаванняў кваліфікаванымі падраздзяленнямі.
Першая лічба ўзроўню абароны - гэта патрабаванне да абароны корпуса рухавіка ад прадметаў і людзей у корпусе рухавіка, што з'яўляецца своеасаблівым патрабаваннем да абароны цвёрдых прадметаў;другая лічба паказвае на дрэнную працу рухавіка, выкліканую трапленнем вады ў корпус.Ўплываць на абарону.
Што тычыцца ўзроўню абароны, шыльда рухавіка павінна быць выразна пазначана, але адносна нізкія патрабаванні да абароны, такія як вечка вентылятара рухавіка, кантавая вечка і зліўная адтуліна, не адлюстроўваюцца на таблічцы.Узровень абароны рухавіка павінен адпавядаць асяроддзю, у якім ён працуе, і пры неабходнасці асяроддзе, у якім ён працуе, павінна быць адпаведным чынам палепшана, каб гарантаваць, што прадукцыйнасць рухавіка не знаходзіцца пад пагрозай.
Дажджавікі рухавіка - гэта меры, прынятыя для прадухілення лакальнага пранікнення дажджавой вады ў рухавік, такія як абарона верхняй часткі вертыкальнай вечка вентылятара рухавіка, абарона размеркавальнай скрынкі рухавіка і спецыяльная абарона падаўжальніка вала.І г.д., таму што ахоўны чахол капота рухавіка больш нагадвае галаўны ўбор, таму гэты тып кампанента атрымаў назву «дажджавік».
Ёсць адносна шмат выпадкаў, калі вертыкальны рухавік прымае дажджавік, які звычайна ўбудаваны ў капот рухавіка.У прынцыпе, крышка ад дажджу не можа негатыўна ўплываць на вентыляцыю і рассейванне цяпла рухавіка і не можа выклікаць у рухавіка дрэнную вібрацыю і шум.
0 – няма воданепранікальнага рухавіка;
1——Антыкапельны рухавік, вертыкальнае капанне не павінна аказваць негатыўнага ўздзеяння на рухавік;
2 – 15-градусны крапельнепранікальны рухавік, што азначае, што рухавік нахілены пад любым вуглом у межах 15 градусаў ад нармальнага становішча ў любы бок у межах 15 градусаў, і вертыкальнае капанне не будзе на яго шкодна ўплываць;
3——воданепранікальны рухавік, адносіцца да распылення вады ў межах 60 градусаў ад вертыкальнага кірунку, што не паўплывае на прадукцыйнасць рухавіка;
4 – брызгозащищенный рухавік, што азначае, што пырскі вады ў любым кірунку не выклічуць негатыўнага ўздзеяння на рухавік;
5 – Воданепранікальны рухавік, распыленне вады ў любым кірунку не паўплывае негатыўна на рухавік;
6 – Рухавік супраць марскіх хваль, калі рухавік падвяргаецца моцнаму ўдару марской хвалі або моцным пырскам вады, водазаборнік рухавіка не будзе выклікаць негатыўнага ўздзеяння на рухавік;
7—воданепранікальны рухавік, калі рухавік працуе ў межах вызначанага аб'ёму вады і на працягу вызначанага часу, забор вады не будзе выклікаць негатыўных наступстваў для рухавіка;
8 – Погружной рухавік бесперапыннага дзеяння, рухавік можа бяспечна працаваць у вадзе на працягу доўгага часу.
З прыведзеных вышэй лічбаў відаць, што чым больш лік, тым мацней воданепранікальнасць рухавіка, але тым большы кошт вытворчасці і складанасць вырабу.Такім чынам, карыстальнік павінен выбраць рухавік з узроўнем абароны, які адпавядае патрабаванням у адпаведнасці з рэальнымі ўмовамі навакольнага асяроддзя.
Час публікацыі: 1 жніўня 2022 г