Новая схема энергетычнай сістэмы электрамабіля, рухавік 15 кВт-144-312 В (пастаяннага току).

Новая схема энергетычнай сістэмы электрамабіля, рухавік 15 кВт-144-312 В (пастаяннага току).
1. Маторны выгляд і будынак

2. Тэхнічныя параметры рухавіка

праект		Спецыфікацыя	Выканаўчы стандарт
	тыпу	Сінхронны рухавік з пастаяннымі магнітамі	GB/T18488.1-2015Рухавікі і кантролеры для электрамабіляў, частка 1 Тэхнічныя характарыстыкі     GB/T18488.2-2015 Электрарухавікі і кантролеры для электрамабіляў, частка 2. Метады выпрабаванняў
	трохфазнае падключэнне	Тып Y
	намінальная магутнасць	15 кВт
	Намінальная хуткасць	3000р / мін
	Намінальны крутоўны момант	47N.M
	пікавая магутнасць	35 кВт
	пікавая хуткасць	6600р / мін
	пік крутоўнага моманту	150N.M
	Працоўная тэмпература	-25℃~40℃
	тэмпература захоўвання	-40℃~85℃
	якасць	35 кг±2
	Клас ізаляцыі	Х
	метад астуджэння	Бясплатнае астуджэнне

3. Тэхнічнае апісанне рухавіка

рухавік

1. Спосаб ўстаноўкі рухавіка: Гэты рухавік з'яўляецца чыста электрычным прывадным рухавіком.Чарцяжы, а таксама форма і структура рухавіка з'яўляюцца серыйнай прадукцыяй нашай кампаніі і служаць толькі для даведкі (памеры корпуса рухавіка і падаўжэння вала)

2. Метад выхаду рухавіка:

а.Трохфазная лінія электраперадачы: выкарыстоўвайце размеркавальную скрынку і правядзіце лінію праз воданепранікальны кабельны замак

б.Порт датчыка: порт датчыка мае воданепранікальны раз'ём Amphenol;

3. Магнітны матэрыял: высокатэмпературны пастаянны магніт

4. Падшыпнік прымае імпартныя прадукты высокай ступені абароны

5. Спосаб астуджэння: натуральнае астуджэнне

6. Датчык становішча ротара з'яўляецца резольвером

7. Убудаваны датчык тэмпературы статара: PT100

8. Установачны памер рухавіка: 285 × 223 (без уліку падаўжэння вала і размеркавальнай скрынкі)

4. Справаздача аб маторным аналізе

Намінальнае напружанне

144 В пастаяннага току

пік току

400А

намінальная магутнасць

15 кВт

пікавая магутнасць

35 кВт

Намінальная хуткасць

3000 абаротаў у хвіліну

пікавая хуткасць

6600 абаротаў у хвіліну

Намінальны крутоўны момант

47 Нм

пік крутоўнага моманту

150 Нм