Паварот ротара - неабходны працэс у вытворчасці і апрацоўцы электрарухавікоў.У працэсе такарнай апрацоўкі неабходна сачыць за тым, каб пуансоны ротара не маглі зрушвацца або перамотвацца па акружнасці, асабліва для ротараў з абмоткамі.З-за зрушэння штампоў вельмі верагодна пашкоджанне ізаляцыі, што прывядзе да замыкання абмотак на зямлю.
З іншага боку, у выпадку, калі адноснае зрушэнне пуансона ротара не адбываецца, некаторыя непрыдатныя ўмовы могуць быць знойдзены з-за формы паверхні пасля павароту, напрыклад, праблема пілы канаўкі ротара, праблема заціску алюмінія ў алюмініі працэс ліцця і інш.;Пілападобныя і алюмініевыя заціскі будуць мець вялікі ўплыў на прадукцыйнасць рухавіка, таму іх варта пазбягаць шляхам кантролю працэсу і паляпшэння падчас вытворчасці і апрацоўкі.Але для ротараў з закрытай прарэзам цяжка знайсці праблему заціску пілы і алюмінія, таму больш неабходна ўзмацніць кантроль і кіраванне працэсам.
У дадатак да патрабаванняў адпаведнасці прадукцыйнасці, паварот самога ротара таксама ўключае ў сябе прамысловую эстэтыку дэталі, кааксіяльную праблему ротара і статара і г. д. Такім чынам, працэс павароту - гэта сапраўды працэс комплекснага аналізу ўзроўню і ацэнка.
●Асінхронны рухавік
Асінхронныя рухавікі таксама называюць «асінхроннымі рухавікамі», гэта значыць ротар змяшчаецца ва верціцца магнітнае поле, і пад дзеяннем верціцца магнітнага поля атрымліваецца круцільны момант, таму ротар круціцца.
Ротар - гэта верціцца праваднік, звычайна ў форме вавёрчынай клеткі.Статар - гэта частка рухавіка, якая не верціцца, асноўнай задачай якой з'яўляецца стварэнне верціцца магнітнага поля.Вярчальнае магнітнае поле не ствараецца механічнымі сродкамі, а прапускаецца праз некалькі пар электрамагнітаў з пераменным токам, так што характар магнітных полюсаў цыклічна змяняецца, таму гэта эквівалентна вярчальнаму магнітнаму полю.Гэты тып рухавікоў не мае шчотак або калектараў, як у рухавікоў пастаяннага току.У залежнасці ад тыпу выкарыстоўванага пераменнага току адрозніваюць аднафазныя рухавікі і трохфазныя рухавікі.Аднафазныя рухавікі выкарыстоўваюцца ў пральных машынах, электравентылятарах і інш.;трохфазныя рухавікі выкарыстоўваюцца на заводах.Электрастанцыя.
● Прынцып працы рухавіка
Праз адноснае перамяшчэнне вярчальнага магнітнага поля, якое ствараецца статарам і абмоткай ротара, абмотка ротара пераразае лінію магнітнай індукцыі, ствараючы індукцыйную электрарухаючую сілу, тым самым ствараючы індукцыйны ток у абмотцы ротара.Індукцыйны ток у абмотцы ротара ўзаемадзейнічае з магнітным полем, ствараючы электрамагнітны крутоўны момант, які прымушае ротар круціцца.Калі хуткасць ротара паступова набліжаецца да сінхроннай хуткасці, індукцыйны ток паступова памяншаецца, і ствараемы электрамагнітны крутоўны момант таксама памяншаецца адпаведна.Калі асінхронны рухавік працуе ў стане рухавіка, хуткасць ротара ніжэй, чым сінхронная хуткасць.
Час публікацыі: 20 сакавіка 2023 г