[Абмен ведамі] Чаму слупы рухавікоў з пастаяннымі магнітамі пастаяннага току ў асноўным выкарыстоўваюць прамавугольныя магніты?

Дапаможны ўзбуджальнік з пастаяннымі магнітамі - гэта новы тып рухавіка пастаяннага току са знешнім ротарам.Яго верціцца дросельнае кольца непасрэдна падвешана глыбока ў вале.На кальцы размешчана 20 магнітных палюсоў.Кожны слуп мае ўбудаваны чаравік для слупа.Корпус слупа складаецца з трох прастакутных частак.Ён складаецца з магнітнай сталі і злучаны ў адно цэлае клеем «914».Корпус полюса абгорнуты і зацвярдзеў шклянымі стужкамі без шыраты, каб утварыць ахоўную гільзу.Корпус кожнага слупа і абутак слупа зроблены з двух частак плямыменш сталі.

У рухавіку з пастаяннымі магнітамі пастаяннага току, калі іншыя параметры застаюцца нязменнымі, чым вышэй рэшткавы магнетызм магніта, тым меншы ток і меншая хуткасць.Гэта правільна.З гэтага вы можаце самастойна прааналізаваць, які магніт з двух прататыпаў лепш.Рэшткавы магнетызм вялікі.Што тычыцца прынцыпу, калі іншыя параметры застаюцца нязменнымі, чым вышэй рэшткавы магнетызм магніта, тым большы магнітны паток кожнага полюса рухавіка.Згодна з формулай хуткасці рухавіка пастаяннага току n=(U-IR)/CeΦ≈U/CeΦ, гэта можа быць вельмі Лёгка зрабіць выснову, што чым больш Φ, тым ніжэй хуткасць.Чым ніжэй хуткасць, тым менш страты халастога ходу і меншы ток халастога ходу.

Крутоўны момант заблакіраванага ротара рухавіка з пастаяннымі магнітамі пастаяннага току залежыць ад таўшчыні магніта і сілы магнітнага поля.Калі таўшчыня можа змяніць напружанасць магнітнага поля, гэта будзе актуальна.У працэсе зборкі магніта рухавіка з убудаваным пастаянным магнітам, калі ён уручную наносіць клей на паверхню магніта, аператару будзе нязручна браць магніт.Пры гэтым з-за недасканаласці існуючай тэхналогіі пры ўстаўцы магніта ў шчыліну непазбежна будзе ўзнікаць трэнне аб сценкі шчыліны.Акрамя таго, клей на паверхні магнітнай сталі, які наносіцца ўручную і мае невялікую плошчу пакрыцця клеем, размяркоўваецца нераўнамерна, што прыводзіць да дрэннай адгезіі, і магнітная сталь можа адваліцца падчас наступнага выкарыстання.