Серыя электрычных рухавікоў Xinda ўключае ў сябе бесщеточный рухавік і сінхронны рухавік з пастаяннымі магнітамі і рухавік SR

Новы энергетычны электрычны транспартны сродак, можа быць падлучаны да галоўнага кампутара, CAN,

Бесщеточный рухавік з пастаяннымі магнітамі, сінхронны рухавік з пастаяннымі магнітамі, рэактыўны рухавік з пераключэннем, асінхронны рухавік пераменнага току

Наша кампанія ў асноўным вырабляе:

Клас рухавіка:

Бесщеточный рухавік пастаяннага току з пастаяннымі магнітамі, асінхронны рухавік пераменнага току, сінхронны рухавік з пастаяннымі магнітамі,

Рэактыўны рухавік

Магутнасць рухавіка:

500W650W,800W,1000W,1200W,1500W,1800W,2200W,2500W,3000W,3500W,4000W,

5000 Вт, 6000 Вт, 7500 Вт, 8000 Вт, 10000 Вт, 12000 Вт, 15000 Вт і інш.

Катэгорыя задняга моста: поўныя тыпы, нагрузка на задні мост, максімальная нагрузка 5 тон,

Каэфіцыент паніжэння каробкі перадач: адно хуткаснае стаўленне 1 : 8 , 1 : 10 , 1 : 12 , 1 : 13 , 1 : 20 , 1 : 27 , 1 : 41

2 перадачасуадносіны:1 : 8 і 1:12 , 1:10 і 1:20 , 1:11 і 1:22 , 1:15 і 1:30 , 1:16 і 1:32 , _ _ _ _ _ _

Трубы задняга моста:дыяметр Φ 60 , Φ 65 , Φ 70 , Φ 75 , Φ 90 , Φ 110

Спосаб тармажэння:барабанны механічны тормаз (160, 180, 220 тармазны бачок), барабанны алейны тормаз (160, 180, 220 тармазны бачок), дыскавы тормаз (вялікі дыск (альт) і малы дыскавы тормаз)

Пярэдні мост:агульны пярэдні мост, нагрузка на пярэдні мост і г.д.

Мост з прамой трубы:звычайная прамая трубаправодная вось, прамая трубаправодная пярэдняя вось з тормазам

Бізнес-клас:

Камплект электрамабіляў рулявога кіравання, тармазоў, фар, акумулятара, аксесуараў для шасі аўтамабіля