Імпульсны рухавік - гэта свайго роду рухавік з рэгуляваннем хуткасці, распрацаваны пасля рухавіка пастаяннага току і бесщеточного рухавіка пастаяннага току.Даследаванні рэактыўных рухавікоў у Вялікабрытаніі і Злучаных Штатах пачаліся раней і дасягнулі выдатных вынікаў.Узровень магутнасці прадукту вагаецца ад некалькіх Вт да некалькіх сотняў кВт і шырока выкарыстоўваецца ў бытавой тэхніцы, авіяцыі, аэракасмічнай прамысловасці, электроніцы, машынах, электрамабілях і іншых галінах.Такім чынам, якія канкрэтна тыпы?
1. Рэактыўныя рухавікі можна ўмоўна падзяліць на наступныя тры катэгорыі:
(1) пераключаныя рэактыўныя рухавікі;
(2) сінхронныя рэактыўныя рухавікі;
(3) іншыя тыпы рухавікоў.
І ротар, і статар рэактыўнага рухавіка маюць прыкметныя полюсы.У сінхронным рэактыўным рухавіку толькі ротар мае прыкметныя полюсы, а структура статара такая ж, як і ў асінхроннага рухавіка.
Па-другое, прадукцыйнасць характарыстыкі рэактыўнага рухавіка
Як новы тып рухавіка рэгулявання хуткасці, рэактыўны рухавік мае наступныя перавагі.
(1) Дыяпазон рэгулявання хуткасці шырокі, кіраванне гнуткае, і лёгка рэалізаваць характарыстыкі крутоўнага моманту і хуткасці розных спецыяльных патрабаванняў.
(2) Гэта зручна вырабляць і абслугоўваць.
(3) Высокая эфектыўнасць працы.За кошт гнуткага кіравання SRM лёгка рэалізаваць энергазберагальнае кіраванне ў шырокім дыяпазоне хуткасцей.
(4) Чатырохфазная праца, рэкуператыўнае тармажэнне;моцная здольнасць.
Імпульсна-рэактыўны рухавік мае простую структуру, нізкі кошт і просты вытворчы працэс.Ротар не мае абмоткі і можа працаваць на высокай хуткасці;статар ўяўляе сабой канцэнтраваную абмотку, якая лёгка ўкладваецца, з кароткімі і цвёрдымі канцамі, надзейная ў працы.Ён падыходзіць для розных суровых асяроддзяў з высокай тэмпературай і нават моцнай вібрацыяй.
Час публікацыі: 25 красавіка 2022 г