Каэфіцыент хуткасці - гэта значэнне перадаткавага стаўлення аўтамабіля.Англійскае слова the speed ratio - гэта стаўленне перадачы ад tnotor, якое адносіцца да суадносін хуткасцей двух механізмаў перадачы да і пасля перадачы ў сістэме перадачы аўтамабіля.Каэфіцыент перадачы будзе ўплываць на крутоўны момант і хуткасць аўтамабіля.Канкрэтны эфект будзе прадстаўлены ніжэй.
У якасці прыкладу возьмем грузавік.Скрынка перадач грузавіка мае шмат перадач.Чым больш каэфіцыент перадачы, тым больш крутоўны момант, але хуткасць не высокая.Перадаткавае стаўленне першай перадачы найбольшае.Пасля плыўнага старту многія грузавікі могуць рухацца толькі на першай перадачы з максімальнай хуткасцю 20 км/гадзіну.
Калі шасцярня каробкі перадач прыводзіць у кручэнне вялікую шасцярню, перадаткавае стаўленне адносна вялікае, а калі вялікая шасцярня прыводзіць у кручэнне шасцярню, перадача адносна малая.Функцыя галоўнага рэдуктара дыферэнцыяла аўтамабіля - запавольваць і павялічваць крутоўны момант.Хуткасць рухавіка вельмі высокая.Яму патрэбна скрынка перадач і галоўны паніжальнік, каб знізіць хуткасць, каб транспартны сродак мог нармальна рухацца.
Калі аўтамабіль мае вялікую магутнасць і малы каэфіцыент хуткасці, яго будзе цяжка завесці, таму што крутоўны момант малога каэфіцыента хуткасці таксама малы, але калі хуткасць дасягне пэўнай хуткасці, ён будзе працаваць хутчэй, чым аўтамабіль з высокай каэфіцыент хуткасці, таму што конская сіла ўяўляе хуткасць, з якой рухавік робіць працу.Можна зразумець, што крутоўны момант вызначае хуткасць на старце, а конская сіла вызначае хуткасць бесперапыннага паскарэння, таму кіроўца павінен выбраць адпаведны каэфіцыент хуткасці ў адпаведнасці са сваімі ўмовамі кіравання.
Час публікацыі: 25 кастрычніка 2022 г