Базавыя веды аб выбухаабароненых рухавіках

Базавыя веды аб выбухаабароненых рухавіках

1. Тып мадэлі выбухаабароненага рухавіка

Канцэпцыя:Так званы выбухаабаронены рухавік адносіцца да рухавіка, які прымае некаторыя выбухаабароненыя меры, каб пераканацца, што яго можна бяспечна выкарыстоўваць у выбуханебяспечных месцах.

Выбухаабароненыя рухавікі можна падзяліць на наступныя тры тыпу або іх састаўныя тыпы ў адпаведнасці з іх асноўнымі прынцыпамі задавальнення патрабаванняў выбухаабароненасці:

1. Вогнетрывалы тып, тып B

Рухавік, які не выклікае выбух вонкавай выбухованебяспечнай сумесі ў выпадку выбуху ўнутры рухавіка.Корпус рухавіка мае дастатковую механічную трываласць (высакакласны чыгун, сталёвая пласціна ў якасці корпуса), так што ён можа супрацьстаяць ціску выбуху і ўздзеянню знешняй сілы без пашкоджанняў;Структурныя параметры (зазор і даўжыня) паверхні вогнеўстойлівага злучэння;патрабаванні да размеркавальных каробак, прылад уводу правадоў і інш.;кантралюйце тэмпературу паверхні абалонкі, каб яна не магла дасягнуць небяспечнай тэмпературы.

2. Тып павышанай бяспекі, тып А

Герметычнасць рухавіка лепш, і прынятыя патрабаванні да ўзроўню абароны IP55;электрамагнітная канструкцыя павінна ўлічваць зніжэнне павышэння тэмпературы;час, калі ротар дасягае небяспечнай тэмпературы, калі ён заблакіраваны і абсталяваны электрычнай прыладай самакантролю;удасканальваць выпрабаванні напругі ізаляцыі абмоткі ад вітка да вітка, ад зямлі да зямлі і ад фазы да фазы;павысіць надзейнасць злучэння правадыроў;кантраляваць мінімальны аднабаковы зазор статара і ротара.Карацей кажучы, гэта прадухіляе выпадковыя іскры, дугі або небяспечныя тэмпературы з структурных і электрычных аспектаў, тым самым павышаючы бяспеку працы.

3. Тып станоўчага ціску, тып P

Выбухаабаронены рухавік, які ўводзіць свежае паветра пад станоўчым ціскам у корпус або напаўняе яго інэртным газам (напрыклад, азотам), каб прадухіліць трапленне знешніх выбухованебяспечных сумесяў у рухавік.

Сфера выкарыстання:Вогнеўстойлівыя тыпы і тыпы станоўчага ціску падыходзяць для ўсіх выбуханебяспечных месцаў, а вогнеўстойлівыя рухавікі (тып B) шырока выкарыстоўваюцца ў Кітаі.Вытворчы кошт і цана рухавіка падвышанай бяспекі ніжэй, чым у вогнеўстойлівага тыпу, і ён падыходзіць толькі для зоны2 месцы.

2. Класіфікацыя рухавікоў у выбуханебяспечных газавых асяроддзях

1. Па класіфікацыі месцаў выбуху

2. Паводле роду выбухованебяспечнага газу

3. Класіфікуецца ў залежнасці ад натуральнай тэмпературы выбуховага газу

3. Знакі выбухаабароненасці выбухаабароненых рухавікоў

1. Прыклады знакаў выбухаабароненасці вогнеўстойлівых трохфазных асінхронных рухавікоў:

Вогнеўстойлівы рухавік ExDI для вугальнай шахты

ExD IIBT4 завод IIBod T4 групы, такія як: тетрафторэтилен месца

2. Прыклады знакаў выбухаабароненасці трохфазных асінхронных рухавікоў падвышанай бяспекі:

ExE IIT3 прымяняецца да месцаў, дзе на заводзе тэмпература ўзгарання складае гаручы газ групы T3

4. Тры патрабаванні да сертыфікацыі выбухаабароненых рухавікоў

Калі выбухаабаронены рухавік пакідае завод, яго характарыстыкі павінны адпавядаць патрабаванням тэхнічных умоў і стандартаў, а таксама ён павінен атрымаць тры сертыфікаты, выдадзеныя адпаведнымі дзяржаўнымі ведамствамі.На таблічцы рухавіка павінны быць указаны тры нумары сертыфіката, а менавіта:

1. Сертыфікат выбухаабароненасці

2. Нумар ліцэнзіі на вытворчасць выбухаабароненых рухавікоў

3. Нумар сертыфіката бяспекі MA.

У правым верхнім куце шыльды рухавіка і на вечку разеткавай скрынкі павінна быць чырвоная пазнака EX.