Нягледзячы на тое, што рынак новых энергетычных аўтамабіляў становіцца ўсё больш і больш папулярным за апошнія два гады, спрэчкі наконт новых энергетычных транспартных сродкаў на рынку ніколі не спыняюцца.Напрыклад, людзі, якія купілі новыя энергамабілі, распавядаюць, колькі грошай яны зэканомілі, а тыя, хто не купляў новыя энергамабілі, здзекуюцца і кажуць, што вы будзеце плакаць, калі праз некалькі гадоў заменяць батарэю.
Я думаю, што гэта можа быць прычынай таго, што многія людзі ўсё яшчэ выбіраюць паліўныя аўтамабілі.Многія людзі ўсё яшчэ думаюць, што акумулятар электрамабіляў не праслужыць некалькі гадоў, таму гэта не зэканоміць грошы ў доўгатэрміновай перспектыве, але ці так гэта на самай справе?
Насамрэч прычына такіх сумневаў у многіх таксама з'яўляецца вынікам паўтарэння іншых і перабольшвання публічнасці асобных падзей.Фактычна час аўтаномнай працы электрамабіляў нашмат даўжэйшы за тэрмін службы ўсяго аўтамабіля, таму няма неабходнасці турбавацца аб тэрміне службы батарэі.Праблема ў тым, што батарэю трэба замяніць праз некалькі гадоў.
Розныя чуткі пра электрамабілі можна ўбачыць паўсюль у інтэрнэце.Насамрэч прычын для гэтага шмат.Напрыклад, некаторыя людзі імкнуцца толькі павялічыць трафік, а іншыя таму, што электрычныя транспартныя сродкі перамясцілі інтарэсы многіх людзей, а не толькі вытворцаў паліўных аўтамабіляў.Ёсць таксама тыя, хто гандлюе маторным маслам, аўтамайстэрні, прыватныя АЗС, прадаўцы патрыманых аўтамабіляў і г. д. Іх уласныя інтарэсы моцна пацярпелі ад росту электрамабіляў, таму яны будуць выкарыстоўваць усе сродкі, каб дыскрэдытаваць электрамабілі, і усе віды негатыву Навіны будуць бясконца павялічвацца.Усялякія чуткі даходзяць да вас пад руку.
Цяпер, калі ў інтэрнэце ходзіць столькі чутак, каму верыць?На самай справе ўсё вельмі проста, не глядзіце на тое, што кажуць іншыя, а глядзіце на тое, што робяць іншыя.Першай партыяй пакупнікоў электрамабіляў звычайна з'яўляюцца таксі-кампаніі або прыватныя асобы, якія кіруюць інтэрнэт-сервісамі аўтазаказу.Гэтая група пазнаёмілася з электрамабілямі раней, чым звычайныя людзі.Яны шмат гадоў ездзяць на электрамабілях.Добрыя электрамабілі ці не?Вы не можаце зэканоміць грошы, проста паглядзіце на гэтую групу, і вы даведаецеся.Цяпер вы выклікаеце машыну для запраўкі аўтамабіля ў інтэрнэце, ці можаце вы па-ранейшаму выклікаць машыну з палівам?Гэта амаль вымерла, гэта значыць, пад уплывам калег і таварышаў вакол, амаль 100% групы, якая ездзіць на аўтамабілях онлайн-заказу аўтамабіляў у апошнія гады выбралі электрамабілі.Што гэта значыць?Гэта паказвае, што электрычныя транспартныя сродкі сапраўды могуць зэканоміць грошы і зэканоміць шмат грошай.
Калі ёсць шмат аўтамабіляў, якім трэба мяняць акумулятары кожныя некалькі гадоў, то іх група даўно б адмовілася ад электрамабіляў.
Для цяперашняга электрамабіля, калі браць у якасці прыкладу 400-кіламетровы тэрмін службы акумулятара, поўны цыкл зарадкі трохкомпонентнай літыевай батарэі складае каля 1500 разоў, а згасанне не перавышае 20% пры праездзе 600 000 кіламетраў, у той час як цыкл зарадкі акумулятара літый-жалеза-фасфатная батарэя дасягае 4000 раз, яна можа праехаць 1,6 мільёна кіламетраў без згасання больш чым на 20%.Нават са зніжкай гэта ўжо значна больш, чым тэрмін службы рухавіка і каробкі перадач паліўных аўтамабіляў.Такім чынам, тых, хто ездзіць на паліўных транспартных сродках, непакоіць час аўтаномнай працы тых, хто водзіць электрамабілі.Вельмі смешная рэч.
Час публікацыі: 19 лістапада 2022 г