Працэс электрыфікацыі Porsche зноў паскараецца: да 2030 года больш за 80% новых аўтамабіляў будуць цалкам электрычнымі.

У 2021 фінансавым годзе Porsche Global зноў умацаваў сваю пазіцыю «аднаго з самых прыбытковых аўтавытворцаў у свеце» з выдатнымі вынікамі.Вытворца спартыўных аўтамабіляў са Штутгарта дасягнуў рэкордна высокіх паказчыкаў як па даходах ад аперацый, так і па прыбытках ад продажаў.Аперацыйны прыбытак вырас да 33,1 мільярда еўра ў 2021 годзе, павялічыўшыся на 4,4 мільярда еўра ў параўнанні з папярэднім фінансавым годам і павялічыўшыся ў гадавым вылічэнні на 15% (аперацыйны прыбытак у 2020 фінансавым годзе: 28,7 мільярда еўра).Прыбытак ад продажаў склаў 5,3 млрд еўра, павялічыўшыся на 1,1 млрд еўра (+27%) у параўнанні з папярэднім фінансавым годам.У выніку Porsche дасягнула рэнтабельнасці продажаў у 16,0% у 2021 фінансавым годзе (папярэдні год: 14,6%).

Працэс электрыфікацыі Porsche зноў паскараецца1

Олівер Блюм, старшыня выканаўчага савета Porsche, сказаў: "Нашы высокія паказчыкі заснаваны на смелых, інавацыйных і перспектыўных рашэннях. Аўтамабільная прамысловасць перажывае, мабыць, найвялікшую трансфармацыю ў гісторыі, і мы пачалі вельмі рана. Стратэгічны падыход і ўстойлівы прагрэс у аперацыі. Усе дасягненні - дзякуючы сумеснай працы ".Г-н Лутц Мешке, віцэ-старшыня і член глабальнага выканаўчага савета Porsche, адказны за фінансы і інфармацыйныя тэхналогіі, лічыць, што ў дадатак да вельмі прывабнасці, акрамя моцнай лінейкі прадуктаў, здаровая структура выдаткаў таксама з'яўляецца асновай для выдатнай кампаніі Porsche. прадукцыйнасць.Ён сказаў: "Нашы бізнес-дадзеныя адлюстроўваюць выдатную рэнтабельнасць кампаніі. Гэта дэманструе, што мы дасягнулі росту, які стварае каштоўнасць, і прадэманстравалі трываласць паспяховай бізнес-мадэлі нават у складаных рынкавых умовах, такіх як дэфіцыт паставак мікрасхем".

Гарантаваная прыбытковасць у складаных рынкавых умовах
У 2021 фінансавым годзе глабальны чысты грашовы паток Porsche павялічыўся на 1,5 мільярда еўра да 3,7 мільярда еўра (папярэдні год: 2,2 мільярда еўра).«Гэты паказчык з'яўляецца моцным доказам прыбытковасці Porsche», - сказаў Мешке.Добраму развіццю кампаніі таксама спрыяе амбіцыйны «План рэнтабельнасці да 2025 года», які накіраваны на пастаяннае атрыманне прыбытку за кошт інавацый і новых бізнес-мадэляў."Наш план рэнтабельнасці быў вельмі эфектыўным дзякуючы высокай матывацыі нашых супрацоўнікаў. Кампанія Porsche яшчэ больш павысіла прыбытковасць і знізіла кропку бясстратнасці. Гэта дазволіла нам стратэгічна інвеставаць у будучыню кампаніі, нягледзячы на ​​напружаную эканамічную сітуацыю. Мы Інвестыцыі ў электрыфікацыю, аблічбоўку і ўстойлівае развіццё няўхільна растуць. Я ўпэўнены, што Porsche стане мацнейшым пасля цяперашняга сусветнага крызісу», — дадаў Мешке.

Цяперашняя напружаная сітуацыя ў свеце патрабуе стрыманасці і асцярожнасці."Porsche заклапочаны і заклапочаны ўзброеным канфліктам ва Украіне. Мы спадзяемся, што абодва бакі спыняць ваенныя дзеянні і вырашаць спрэчкі дыпламатычнымі сродкамі. Бяспека жыцця людзей і чалавечай годнасці мае першараднае значэнне", - сказаў Обомо.Людзі, Porsche Worldwide ахвяравала 1 мільён еўра.Спецыяльная група экспертаў праводзіць пастаянную ацэнку ўплыву на гаспадарчую дзейнасць Porsche.Ланцужок паставак на заводзе Porsche быў закрануты, што азначае, што ў некаторых выпадках вытворчасць не можа ісці наперад, як планавалася.

«У бліжэйшыя месяцы мы сутыкнемся з сур'ёзнымі палітычнымі і эканамічнымі праблемамі, але мы застанемся прыхільнымі нашай шматгадовай стратэгічнай мэты па дасягненні рэнтабельнасці продажаў не менш за 15% у год у доўгатэрміновай перспектыве», — падкрэсліў фінансавы дырэктар Мессгард.«Аператыўная група распачала першыя крокі для захавання даходаў і хоча пераканацца, што кампанія працягвае адпавядаць патрабаванням высокай прыбытковасці. Вядома, канчатковая ступень дасягнення гэтай мэты залежыць ад шматлікіх знешніх праблем, якія не знаходзяцца пад кантролем чалавека. "Унутры Porsche кампанія забяспечыла Пабудова паспяховай бізнес-мадэлі стварае ўсе пазітывы: «Porsche знаходзіцца ў выдатным становішчы ў стратэгічным, аперацыйным і фінансавым плане. Таму мы ўпэўненыя ў будучыні і вітаем прыхільнасць Volkswagen Group да Porsche AG Research on магчымасць першаснага публічнага размяшчэння акцый (IPO). Гэты крок можа павысіць пазнавальнасць брэнда і карпаратыўную свабоду. У той жа час Volkswagen і Porsche могуць атрымаць выгаду ад будучай сінэргіі».

Усебакова паскорыць працэс электрыфікацыі
У 2021 годзе кампанія Porsche паставіла ў агульнай складанасці 301 915 новых аўтамабіляў кліентам па ўсім свеце.Гэта першы раз, калі пастаўкі новых аўтамабіляў Porsche перавысілі рэкордную адзнаку ў 300 000 (272 162 пастаўлена ў папярэднім годзе).Самымі прадаванымі мадэлямі сталі Macan (88 362) і Cayenne (83 071).Пастаўкі Taycan больш чым удвая: 41 296 кліентаў па ўсім свеце атрымалі свой першы цалкам электрычны Porsche.Пастаўкі Taycan нават перасягнулі эталонны спартыўны аўтамабіль Porsche, 911, хоць апошні таксама ўстанавіў новы рэкорд з пастаўленымі 38 464 адзінкамі.Оберма сказаў: «Taycan - гэта сапраўдны спартыўны аўтамабіль Porsche, які натхніў розныя групы - у тым ліку нашых існуючых кліентаў, новых кліентаў, аўтамабільных экспертаў і галіновую прэсу.Мы таксама прадставім яшчэ адзін чыста электрычны спартыўны аўтамабіль для паскарэння электрыфікацыі: у сярэдзіне 20-х гадоў мы плануем прадставіць спартыўны аўтамабіль 718 з цэнтральным размяшчэннем рухавіка выключна ў электрычнай форме».

У мінулым годзе на долю электрычных мадэляў прыйшлося амаль 40 працэнтаў усіх новых паставак Porsche у Еўропу, у тым ліку гібрыдаў і цалкам электрычных мадэляў.Porsche абвясціла аб планах стаць вугляродна-нейтральным да 2030 г. «Чакаецца, што да 2025 г. продажы электрычных мадэляў будуць складаць палову агульных продажаў Porsche, уключаючы чыста электрычныя і гібрыдныя мадэлі», — сказаў Оберма.«Плануецца, што да 2030 года доля чыста электрычных мадэляў у новых аўтамабілях дасягне больш за 80%».Для дасягнення гэтай амбіцыйнай мэты Porsche супрацоўнічае з партнёрамі, каб інвеставаць у будаўніцтва высакакласных зарадных станцый, а таксама ўласнай зараднай інфраструктуры Porsche.Акрамя таго, Porsche ўклала значныя сродкі ў асноўныя тэхналагічныя сферы, такія як акумулятарныя сістэмы і вытворчасць акумулятарных модуляў.Нядаўна створаная Cellforce засяроджваецца на распрацоўцы і вытворчасці высокапрадукцыйных батарэй, масавая вытворчасць якіх чакаецца ў 2024 годзе.

У 2021 годзе пастаўкі Porsche ва ўсе сусветныя рэгіёны продажаў павялічыліся, а Кітай зноў стаў найбуйнейшым адзіным рынкам.На кітайскі рынак было пастаўлена амаль 96 000 адзінак, што на 8% больш, чым у мінулым годзе.Рынак Porsche у Паўночнай Амерыцы значна вырас: больш чым 70 000 паставак у Злучаныя Штаты, павялічыўшыся на 22% у параўнанні з мінулым годам.На еўрапейскім рынку таксама назіраўся вельмі пазітыўны рост: толькі ў Германіі пастаўкі новых аўтамабіляў Porsche выраслі на 9 працэнтаў да амаль 29 000 адзінак.

У Кітаі Porsche працягвае паскараць працэс электрыфікацыі, засяродзіўшы ўвагу на экасістэме прадуктаў і транспартных сродкаў, і пастаянна ўзбагачае электрычную мабільнасць кітайскіх кліентаў.Дзве вытворныя мадэлі Taycan, Taycan GTS і Taycan Cross Turismo, дэбютуюць у Азіі і пачнуць перадпродаж на Пекінскім міжнародным аўтасалоне 2022 года.Да таго часу лінейка новых мадэляў Porsche Energy у Кітаі будзе пашырана да 21 мадэлі.У дадатак да бесперапыннага ўзмацнення наступу прадуктаў для электрыфікацыі Porsche China паскарае стварэнне зручнай для кліентаў экасістэмы аўтамабіляў з дапамогай хуткай і бяспечнай тэхналогіі наддува, пастаяннага пашырэння надзейнай і зручнай сеткі зарадкі і абапіраючыся на мясцовыя навукова-даследчыя магчымасці для забеспячэння кліентам з уважлівым і разумным абслугоўваннем.


Час публікацыі: 24 сакавіка 2022 г